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高等教育自學(xué)考試(自考)
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讓我們站在巨人的肩膀上，看世界
全國2010年4月高等教育自學(xué)考試《網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作》真題及答案
歷年真題
全國2009年4月高等教育自學(xué)考試《網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作》真題及答案
歷年真題
全國2008年4月高等教育自學(xué)考試《網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作》真題及答案
歷年真題
全國2006年4月高考教育自學(xué)考試《網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作》真題及答案
歷年真題
我要做題
章節(jié)練習(xí)
讓我們站在巨人的肩膀上，看世界
02396混凝土及砌體結(jié)構(gòu)章節(jié)練習(xí)(2020.05.03)
章節(jié)練習(xí)
02396混凝土及砌體結(jié)構(gòu)章節(jié)練習(xí)(2020.04.13)
章節(jié)練習(xí)
02396混凝土及砌體結(jié)構(gòu)章節(jié)練習(xí)(2019.12.23)
章節(jié)練習(xí)
02396混凝土及砌體結(jié)構(gòu)章節(jié)練習(xí)(2019.11.25)
章節(jié)練習(xí)
我要做題
每日一練
讓我們站在巨人的肩膀上，看世界
10107公路工程經(jīng)濟(jì)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.11.27)
每日一練
10107公路工程經(jīng)濟(jì)多項(xiàng)選擇題每日一練(2019.11.27)
每日一練
10107公路工程經(jīng)濟(jì)判斷題每日一練(2019.11.27)
每日一練
10107公路工程經(jīng)濟(jì)問答題每日一練(2019.11.27)
每日一練
我要做題
考試試題
換一換
[單項(xiàng)選擇題]
列車乘務(wù)工作組織包括（）
[判斷題]
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動(dòng)補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價(jià)，不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。（）
[問答題]
簡述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。
[單項(xiàng)選擇題]
低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）
[判斷題]
客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故，盡最大可能方便旅客。（）
[單項(xiàng)選擇題]
汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入，以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是（）
[判斷題]
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證，但不必隨車攜帶。（）
[單項(xiàng)選擇題]
站臺(tái)高度超過（）或站臺(tái)上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。
[單項(xiàng)選擇題]
（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
[單項(xiàng)選擇題]
客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。
[判斷題]
企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運(yùn)動(dòng)循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）
[判斷題]
與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）
[判斷題]
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對(duì)性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）
[單項(xiàng)選擇題]
編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是（）
[單項(xiàng)選擇題]
客流的主要特點(diǎn)不包括（）
[單項(xiàng)選擇題]
目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
[單項(xiàng)選擇題]
高站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）
[判斷題]
按照班車客票的使用規(guī)定，身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票，供給座位。（）
[判斷題]
一個(gè)素質(zhì)較高的駕駛員，對(duì)于別人挖苦、譏諷都會(huì)泰然處之，而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。（）
[判斷題]
汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個(gè)因素，一個(gè)是總周轉(zhuǎn)量，一個(gè)是總成本。（）
[單項(xiàng)選擇題]
立體跨線設(shè)備中常見的有（）
[單項(xiàng)選擇題]
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？（）
[單項(xiàng)選擇題]
旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以（）為依據(jù)。
[判斷題]
行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。（）
[判斷題]
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營運(yùn)方式。（）
[單項(xiàng)選擇題]
我國從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國第一代主型客車。
[單項(xiàng)選擇題]
高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）
[判斷題]
各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場(chǎng)需求方。（）
[判斷題]
根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定，單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。（）
[單項(xiàng)選擇題]
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力，充分挖掘運(yùn)輸潛力，組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制（）。
[問答題]
汽車制動(dòng)方法可分為兩種，其中什么叫預(yù)見性制動(dòng)，與另一種制動(dòng)方法相比，這種制動(dòng)方法有何好處？
[單項(xiàng)選擇題]
（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。
[問答題]
從汽車運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個(gè)方面？
[判斷題]
車輛技術(shù)的等級(jí)是運(yùn)管部門年度審驗(yàn)的重要依據(jù)之一。（）
[問答題]
候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個(gè)方面的基本功？
[判斷題]
汽車維護(hù)作業(yè)分為三級(jí)，即日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）
熱門試卷
換一換
[歷年真題]
2018年4月高等教育自學(xué)考試網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作試卷及答案
[歷年真題]
2018年10月高等教育自學(xué)考試網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作試卷及答案
[歷年真題]
全國2006年4月高考教育自學(xué)考試《網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作》真題及答案
[歷年真題]
全國2008年4月高等教育自學(xué)考試《網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作》真題及答案
[歷年真題]
全國2009年4月高等教育自學(xué)考試《網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作》真題及答案
[歷年真題]
全國2010年4月高等教育自學(xué)考試《網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作》真題及答案
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