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寧波地鐵電客車司機(jī)考試(中級(jí))判斷題每日一練(2020.03.28)
單項(xiàng)選擇題
試車線調(diào)試時(shí),必須嚴(yán)格控制速度,安全距離不充足以及天氣不良(含夜間)的情況下禁止做()的高速試驗(yàn),試車線禁止做()及以上的ATO信號(hào)系統(tǒng)試驗(yàn)。
A.60KM/h、60KM/h
B.60KM/h、80KM/h
C.45KM/h、60KM/h
D.80KM/h、60KM/h
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判斷題
發(fā)生設(shè)備故障,導(dǎo)致列車定位丟失時(shí),在故障區(qū)域內(nèi)的列車若無(wú)速度碼,需要自行采用RM模式運(yùn)行至前方站停車待令。
答案:
錯(cuò)誤
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判斷題
遇DTI無(wú)倒計(jì)時(shí)顯示時(shí),按中間站30s掌握停站時(shí)間;站后折返時(shí),上/下行線各60s;站前折返時(shí)180s。
答案:
正確
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判斷題
當(dāng)列車主風(fēng)管壓力不足時(shí),司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表,若大于7bar且空壓機(jī)能打氣,則報(bào)OCC,運(yùn)行至下一站檢查微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
答案:
錯(cuò)誤
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多項(xiàng)選擇題
有關(guān)單位和人員報(bào)送、報(bào)告突發(fā)事件信息,應(yīng)當(dāng)做到(),不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)。
A.及時(shí)
B.準(zhǔn)確
C.客觀
D.真實(shí)
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