其作用是用來降低進(jìn)氣溫度和預(yù)熱進(jìn)入燃燒室的空氣。
它具有儲存能量、提高曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性的作用,它還便于柴油機(jī)曲軸輸出功率。
柴油機(jī)每次循環(huán)實(shí)際進(jìn)入氣缸的新鮮空氣量與在進(jìn)氣管進(jìn)口處狀態(tài)參數(shù)下理論上可能充滿氣缸工作容積的新鮮空氣量之比值叫充量系數(shù)。