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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】驗(yàn)船部門(mén)在對(duì)一艘客船進(jìn)行審圖的時(shí)候，當(dāng)核算穩(wěn)性的時(shí)候，只核算了滿載客出港、滿載客到港和空載到港三種情況，均滿足要求。驗(yàn)船師既批準(zhǔn)。驗(yàn)船師的此種作法是否正確，為什么？
答案：
不正確。按照規(guī)范的要求，對(duì)于客船的基本裝載情況，有明確的規(guī)定，應(yīng)核算滿載客貨出港、滿載客貨到港、滿客無(wú)貨到港及空載到港四...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】某客船，其主機(jī)功率為1600KW，其齒輪箱上只有滑油低壓報(bào)警裝置，在驗(yàn)船師檢驗(yàn)過(guò)程中，驗(yàn)船師沒(méi)有過(guò)多關(guān)注此情況，也沒(méi)有對(duì)船舶提出任何要求。請(qǐng)問(wèn)該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的作法是否正確，如有不正確的地方應(yīng)如何糾正？
答案：
不正確，對(duì)于輸入功率大于1470KW的齒輪傳動(dòng)裝置，應(yīng)設(shè)有滑油高溫報(bào)警裝置。所以現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師應(yīng)要求船舶裝設(shè)滑油高溫報(bào)警裝置...
