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單項(xiàng)選擇題

對于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應(yīng)措施?！镀账贅蛞?guī)》第3.3.12條

單項(xiàng)選擇題

下列（）屬于Ⅱ級維修項(xiàng)目。《普速安規(guī)》第2.1.4條

章魚老師本學(xué)期因?yàn)榛貜?fù)家長信息不及時(shí)（超過24小時(shí)）經(jīng)核實(shí)屬實(shí)，本期別是否可以晉升（）

單項(xiàng)選擇題

混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書》3.79混凝土表面破損修補(bǔ)

單項(xiàng)選擇題

對業(yè)務(wù)模式的價(jià)值表述不正確的是（）.

期權(quán)可以分為哪兩個(gè)大的基本類型?定義分別是什么?

單項(xiàng)選擇題

整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）?！镀账贅蛞?guī)》附錄十橋隧建筑物修理作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

單項(xiàng)選擇題

電子支票適用于()付款。

單項(xiàng)選擇題

下列屬于鄰近營業(yè)線C類施工項(xiàng)目的是（）?！镀账侔惨?guī)》第2.1.5條

信號在光纖中傳輸會有一定損耗，包含有吸收損耗、散射損耗、彎曲損耗及折射損耗（）

單項(xiàng)選擇題

線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時(shí)的防護(hù)辦法是（）《普速安規(guī)》第2.2.12條

單項(xiàng)選擇題

廣泛使用的認(rèn)證技術(shù)有:()。

新投運(yùn)的通信電源系統(tǒng)只需要在高頻開關(guān)電源屏處做交流電源切換試驗(yàn)，無需再交流電源屏處做交流電源切換試驗(yàn)（）

單項(xiàng)選擇題

在橋梁人行道上堆放重物時(shí)，特別是在整孔換鋪軌枕或換鋪軌排等作業(yè)時(shí)，必須對橋梁狀態(tài)進(jìn)行全面調(diào)查，對（）進(jìn)行檢算，當(dāng)檢算結(jié)果不滿足有關(guān)規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)采取可靠的加固措施并確認(rèn)滿足要求后，方準(zhǔn)作業(yè)。在任何情況下，人行道上的豎向靜活載不得超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值。《普速安規(guī)》第2.6.10條

單項(xiàng)選擇題

（）部門對固定資產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一分類編號

單項(xiàng)選擇題

2014年5月24日，驗(yàn)船師在對一艘在建沿海自卸砂船主機(jī)安裝檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該主機(jī)未配備氣缸安全閥，曲拐箱也未安裝防爆門。驗(yàn)船師查閱了該主機(jī)的產(chǎn)品證書，發(fā)現(xiàn)主機(jī)功率為2000kw，氣缸直徑為220mm。驗(yàn)船師據(jù)此認(rèn)為該主機(jī)的安全配置不合法規(guī)要求，有可能因氣缸超壓引發(fā)氣缸組件損壞或曲拐箱爆炸引發(fā)重大機(jī)損，遂要求船東跟主機(jī)廠家聯(lián)系，對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行整改。請問法規(guī)對于主機(jī)的有關(guān)安全配置是如何規(guī)定的？（）

以損害賠償作為合同違約的救濟(jì)手段有哪些要求

清掃、紅牌作戰(zhàn)、整理是一個(gè)連貫的動(dòng)作；大掃除的過程中開展紅牌作戰(zhàn)——貼紅牌的對象是“不要”的物品——將不要的物品仍出去就是‘’整理（）

單項(xiàng)選擇題

作業(yè)人員接觸職業(yè)病危害因素的，應(yīng)按照國家規(guī)定開展職業(yè)病防治工作。進(jìn)行（）的作業(yè)，使用電器、機(jī)械，以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定采取相關(guān)措施和使用勞動(dòng)保護(hù)用品保證勞動(dòng)者健康。《普速安規(guī)》第3.1.4條

單項(xiàng)選擇題

線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的（），作業(yè)和巡檢時(shí)應(yīng)注意瞭望，及時(shí)下道避車?！镀账侔惨?guī)》第3.2.1條