帶汽輪發(fā)電機(jī)的廢氣鍋爐系統(tǒng)，對(duì)于單壓蒸汽系統(tǒng)主要由（）組成。 Ⅰ．預(yù)熱器； Ⅱ．發(fā)生器； Ⅲ．蒸發(fā)器； Ⅳ．過熱器。
在柴油機(jī)動(dòng)力裝置效率的計(jì)算方法中，以熱力學(xué)第一定律為依據(jù)的是（）。 Ⅰ．柴油機(jī)動(dòng)力裝置總效率； Ⅱ．船舶能量利用效率； Ⅲ．推進(jìn)裝置的推進(jìn)效率； Ⅳ．柴油機(jī)動(dòng)力裝置的效率。
廢氣鍋爐的蒸汽系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)成很多形式，目前有（）。 Ⅰ．單供氣壓力或雙供氣壓力； Ⅱ．帶給水預(yù)熱器或不帶給水預(yù)熱器； Ⅲ．單一廢氣鍋爐或燃油-廢氣混合鍋爐； Ⅳ．熱油爐或以水為介質(zhì)的鍋爐。
柴油機(jī)動(dòng)力裝置效率，式中是（）。
低速柴油機(jī)典型的排氣排放值中，最主要的污染為（）。 Ⅰ.NOX、SOX； Ⅱ.CO、HC； Ⅲ.排氣微粒。
船舶能量利用效率，式中PP為（）。
MAN B&W公司推出的典型廢氣鍋爐有（）。 Ⅰ．標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng)是單壓蒸汽鍋爐； Ⅱ．帶汽輪發(fā)電機(jī)的廢氣鍋爐系統(tǒng)； Ⅲ．帶蒸發(fā)器和過熱器的單壓蒸汽系統(tǒng)。
效率。
，式中
是（）。
，式中PP為（）。