APM車輛監(jiān)控員車務安全應急處理程序、車輛監(jiān)控員手冊章節(jié)練習(2017.12.17)

填空題
當進路照查電路故障時，列車憑（）信號出廠。
答案：引導
單項選擇題
行車事故若屬人為破壞性質，應交由（）調查處理。
A.行車事故調查處理小組
B.地鐵分公司
C.地鐵公安分局
D.分公司安技部
單項選擇題
下列人員不是行車事故調查處理小組成員的是（）。
A.分公司總經(jīng)理
B.人力資源部經(jīng)理
C.各部門專職安全員
D.維修工程部經(jīng)理
填空題
在（）保護的模式下，乘客拉下緊急拉手，列車會產(chǎn)生緊急制動。
答案：ATP
問答題
停站作業(yè)規(guī)定有哪些？
答案：1）列車在站自動開關門時，車輛監(jiān)控員不需要到站臺處立崗，但要監(jiān)控好本節(jié)車前進方向的第一個車門、屏蔽門開關情況及乘客上下車...
填空題
沖突是指（），列車和軌道車，機車和軌道車相互間或與設備發(fā)生沖撞招致破損。
答案：列車和機車
判斷題
整備作業(yè)系指列車、機車、車輛在車廠、站線進行檢查、試驗設備功能、清掃等作業(yè)。
答案：正確
單項選擇題
列車（）越過進路防護信號機顯示的停車信號（行車調度允許越過的除外）稱為列車冒進信號。
A.前端任何一部分
B.中部任何一部分
C.尾部任何一部分
D.車列全部
判斷題
在列車運行中如果有乘客按壓PECU報警，司機在了解情況后必須緊急停車。
答案：錯誤
問答題
有人或障礙物侵入軌道限界時，司機應該怎么處理？
答案：
1、立即緊急停車，報告行調及車站；
2、有需要，可要求站務人員協(xié)助；
3、聽從行調或事故處理主任的指示動車。

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APM車輛監(jiān)控員車務安全應急處理程序、車輛監(jiān)控員手冊章節(jié)練習(2017.12.17)

當進路照查電路故障時，列車憑（）信號出廠。

行車事故若屬人為破壞性質，應交由（）調查處理。

下列人員不是行車事故調查處理小組成員的是（）。

在（）保護的模式下，乘客拉下緊急拉手，列車會產(chǎn)生緊急制動。

停站作業(yè)規(guī)定有哪些？

沖突是指（），列車和軌道車，機車和軌道車相互間或與設備發(fā)生沖撞招致破損。

整備作業(yè)系指列車、機車、車輛在車廠、站線進行檢查、試驗設備功能、清掃等作業(yè)。

列車（）越過進路防護信號機顯示的停車信號（行車調度允許越過的除外）稱為列車冒進信號。

在列車運行中如果有乘客按壓PECU報警，司機在了解情況后必須緊急停車。

有人或障礙物侵入軌道限界時，司機應該怎么處理？

APM車輛監(jiān)控員車務安全應急處理程序、車輛監(jiān)控員手冊章節(jié)練習(2017.12.17)

當進路照查電路故障時，列車憑（）信號出廠。

行車事故若屬人為破壞性質，應交由（）調查處理。

下列人員不是行車事故調查處理小組成員的是（）。

在（）保護的模式下，乘客拉下緊急拉手，列車會產(chǎn)生緊急制動。

停站作業(yè)規(guī)定有哪些？

沖突是指（），列車和軌道車，機車和軌道車相互間或與設備發(fā)生沖撞招致破損。

整備作業(yè)系指列車、機車、車輛在車廠、站線進行檢查、試驗設備功能、清掃等作業(yè)。

列車（）越過進路防護信號機顯示的停車信號（行車調度允許越過的除外）稱為列車冒進信號。

在列車運行中如果有乘客按壓PECU報警，司機在了解情況后必須緊急停車。

有人或障礙物侵入軌道限界時，司機應該怎么處理？

APM車輛監(jiān)控員車務安全應急處理程序、車輛監(jiān)控員手冊章節(jié)練習(2017.12.17)

當進路照查電路故障時，列車憑（）信號出廠。

行車事故若屬人為破壞性質，應交由（）調查處理。

在（）保護的模式下，乘客拉下緊急拉手，列車會產(chǎn)生緊急制動。

停站作業(yè)規(guī)定有哪些？

沖突是指（），列車和軌道車，機車和軌道車相互間或與設備發(fā)生沖撞招致破損。

整備作業(yè)系指列車、機車、車輛在車廠、站線進行檢查、試驗設備功能、清掃等作業(yè)。

列車（）越過進路防護信號機顯示的停車信號（行車調度允許越過的除外）稱為列車冒進信號。

在列車運行中如果有乘客按壓PECU報警，司機在了解情況后必須緊急停車。

有人或障礙物侵入軌道限界時，司機應該怎么處理？