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1 列尾裝置運行途中發(fā)生故障的，（）要調查作業(yè)過程，分析故障原因，制定防范措施，并于1日內將分析處理情況報路局運輸處。

2 （）軟管與車輛制動軟管的連結，有列檢作業(yè)的列車在列檢作業(yè)完成后，由列檢負責，無列檢作業(yè)的列車由車站負責。

3 南、北區(qū)列尾主機及其附屬設備的（）工作分別由太原北站、大同站負責。

4 列尾主機“四率”是指：列尾主機完好率、列尾運行故障率、（）、主機檢測故障率。

5 單元萬噸列車使用列尾中繼器，中繼器掛于列車機次65至70位間運行方向（）車輛車梯中部。

6 配有列尾（）的檢測點，須利用列尾數據采集系統(tǒng)讀取列尾主機檢測記錄及運行記錄，并轉儲至微機打印、分析。

7 各檢測點的列尾裝置檢測設備、列尾主機檢測臺（）要按計量設備檢定周期，及時請有資質的計量機構進行校驗。

8 遇列車區(qū)間被迫停車，需從尾部方向進行救援時，由發(fā)出救援列車（機車）的車站指派（）攜帶列尾主機鑰匙，負責摘取列尾主機。

9 列尾裝置維修單位在對列尾裝置進行狀態(tài)維修的情況下，（）要對列尾主機、中繼器全部進行一次定期檢修和維護。

10 機車車號確認儀的主要功能有：輸入和檢查機車號碼、查詢列尾主機風壓、設置和檢查列尾主機號碼、（）、通話和對講。

車務系統(tǒng)干部必知必會車務自管設備章節(jié)練習(2019.05.02)