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單項(xiàng)選擇題

停車后乙烯管線接氮?dú)庀蚪鐓^(qū)外置換的位置（）。

A、乙烯過(guò)濾器前
B、乙烯脫硫床前
C、界區(qū)總閥前
D、乙烯進(jìn)料閥前

判斷題

降溫后反應(yīng)器汽包是通過(guò)充工廠風(fēng)保護(hù)的。

答案：錯(cuò)誤

判斷題

隔膜閥較常用于蒸汽管線上來(lái)通流或斷流。

答案：錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

開車時(shí)再沸器凝液不回收的主要原因是（）。

A、溫度太低
B、有空氣夾帶
C、凝液含有蒸汽
D、流量不穩(wěn)定對(duì)系統(tǒng)有影響

單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于環(huán)氧乙烷的化學(xué)性質(zhì)不正確的說(shuō)法是（）

A、環(huán)氧乙烷可以和鹽酸發(fā)生反應(yīng)
B、環(huán)氧乙烷可以和苯發(fā)生反應(yīng)
C、環(huán)氧乙烷可以發(fā)生聚合反應(yīng)
D、環(huán)氧乙烷不能發(fā)生還原反應(yīng)

單項(xiàng)選擇題

脫氧槽開車時(shí)加入的是（）。

A、工業(yè)水
B、冷卻水
C、脫鹽水
D、鍋爐給水

單項(xiàng)選擇題

反應(yīng)器在提負(fù)荷時(shí)，反應(yīng)器汽包壓力調(diào)節(jié)應(yīng)以小于或等于（）/次為最佳。

A、0.1MPa
B、0.03MPa
C、0.06MPa
D、0.05MPa

填空題

安全閥的回座壓力（）起跳壓力，正常工作壓力（）起跳壓力。

答案：大于；小于

單項(xiàng)選擇題

環(huán)氧乙烷濺在人體表皮時(shí)會(huì)（）皮膚

A、燙傷
B、腐蝕
C、不影響
D、凍傷

判斷題

乙二醇精制塔停車后就立即進(jìn)行破真空。

答案：錯(cuò)誤

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環(huán)氧乙烷-乙二醇裝置操作工(初級(jí))章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)

停車后乙烯管線接氮?dú)庀蚪鐓^(qū)外置換的位置（）。

降溫后反應(yīng)器汽包是通過(guò)充工廠風(fēng)保護(hù)的。

隔膜閥較常用于蒸汽管線上來(lái)通流或斷流。

開車時(shí)再沸器凝液不回收的主要原因是（）。

下列關(guān)于環(huán)氧乙烷的化學(xué)性質(zhì)不正確的說(shuō)法是（）

脫氧槽開車時(shí)加入的是（）。

反應(yīng)器在提負(fù)荷時(shí)，反應(yīng)器汽包壓力調(diào)節(jié)應(yīng)以小于或等于（）/次為最佳。

安全閥的回座壓力（）起跳壓力，正常工作壓力（）起跳壓力。

環(huán)氧乙烷濺在人體表皮時(shí)會(huì)（）皮膚

乙二醇精制塔停車后就立即進(jìn)行破真空。

環(huán)氧乙烷-乙二醇裝置操作工(初級(jí))章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)

停車后乙烯管線接氮?dú)庀蚪鐓^(qū)外置換的位置（）。

降溫后反應(yīng)器汽包是通過(guò)充工廠風(fēng)保護(hù)的。

隔膜閥較常用于蒸汽管線上來(lái)通流或斷流。

開車時(shí)再沸器凝液不回收的主要原因是（）。

下列關(guān)于環(huán)氧乙烷的化學(xué)性質(zhì)不正確的說(shuō)法是（）

脫氧槽開車時(shí)加入的是（）。

反應(yīng)器在提負(fù)荷時(shí)，反應(yīng)器汽包壓力調(diào)節(jié)應(yīng)以小于或等于（）/次為最佳。

安全閥的回座壓力（）起跳壓力，正常工作壓力（）起跳壓力。

環(huán)氧乙烷濺在人體表皮時(shí)會(huì)（）皮膚

乙二醇精制塔停車后就立即進(jìn)行破真空。

停車后乙烯管線接氮?dú)庀蚪鐓^(qū)外置換的位置（）。

降溫后反應(yīng)器汽包是通過(guò)充工廠風(fēng)保護(hù)的。

隔膜閥較常用于蒸汽管線上來(lái)通流或斷流。

脫氧槽開車時(shí)加入的是（）。

反應(yīng)器在提負(fù)荷時(shí)，反應(yīng)器汽包壓力調(diào)節(jié)應(yīng)以小于或等于（）/次為最佳。

安全閥的回座壓力（）起跳壓力，正常工作壓力（）起跳壓力。

乙二醇精制塔停車后就立即進(jìn)行破真空。