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1 SIV邏輯控制單元給電門(mén)驅(qū)動(dòng)器傳輸?shù)闹噶顬椋ǎ?/a>

2 兩個(gè)蓄電池充電機(jī)故障，分合相應(yīng)輔助逆變器微動(dòng)開(kāi)關(guān)，如果至少有一個(gè)輔助逆變器故障消失，則繼續(xù)運(yùn)營(yíng)到終點(diǎn)站，否則列車(chē)（），退出服務(wù)。

3.判斷題非預(yù)期階段性限速執(zhí)行要求如下：a）由設(shè)備主管單位提出限速要求，經(jīng)運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)審定，編制相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)方案后正式下達(dá)各相關(guān)單位執(zhí)行；b）階段性限速由運(yùn)營(yíng)調(diào)度以書(shū)面調(diào)度命令形式發(fā)布和取消；c）設(shè)備主管單位應(yīng)在信號(hào)系統(tǒng)中設(shè)置；d）設(shè)備主管單位應(yīng)在指定位置設(shè)置限速牌。

4.判斷題雙日檢檢查司機(jī)設(shè)備柜狀態(tài)時(shí)，只需檢查蓋板鎖閉良好，表面無(wú)損壞。

5.判斷題緊急通風(fēng)時(shí)空調(diào)通風(fēng)機(jī)向車(chē)內(nèi)輸送不少于45分鐘約3500m³/h全新風(fēng)。

6.問(wèn)答題鐵鞋放置規(guī)定？

7 溢流閥L01設(shè)定值為（）

8 車(chē)鉤牽引桿將車(chē)鉤頭和橡膠墊鉤尾座連接起來(lái)。牽引桿的前后端配法蘭，通過(guò)使用容易分開(kāi)的（），連掛到車(chē)鉤頭和橡膠墊鉤尾座。

9 南京地鐵規(guī)劃（）個(gè)控制中心。

10.判斷題在控制中心配置HiPath4000V6.0，該系統(tǒng)采用冗余熱備份配置，機(jī)框電源均采用3+3（3+1）冗余配置，從而提供高可用性的語(yǔ)音通信。

地鐵章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)