列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)操作考試章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

單項(xiàng)選擇題
LKJ2000型監(jiān)控裝置控制機(jī)車進(jìn)行常用和緊急制動(dòng)的板塊是（）。
A.數(shù)字量輸入板
B.數(shù)字量輸出板
C.數(shù)字量輸入/輸出板
D.信號(hào)調(diào)整板
單項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行中列車管壓力小于定壓超過（），且速度≥5km/h時(shí)，4min后LKJ輸出語音提示“欠壓運(yùn)行”。
A.100kpa
B.80kpa
C.60kpa
D.40kpa
單項(xiàng)選擇題
通過雙通道速度信號(hào)的相位差與前后工況的比較實(shí)現(xiàn)列車防溜，稱為（）。
A.保壓防溜
B.手柄防溜
C.相位防溜
D.警惕防溜
問答題
簡(jiǎn)述機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置的作用。
答案：該裝置將各檢測(cè)設(shè)備以標(biāo)準(zhǔn)模塊單元置于工作平臺(tái)中，由該平臺(tái)中的通信記錄單元一方面獲取監(jiān)控裝置的車次、時(shí)間、公里標(biāo)和速度的信...
名詞解釋
列車換算制動(dòng)率θ
答案：列車換算總閘瓦壓力與列車質(zhì)量之比。
單項(xiàng)選擇題
速度窗口用（）色數(shù)字顯示列車當(dāng)前的實(shí)際運(yùn)行速度。
A.黃
B.綠
C.紅
D.藍(lán)
單項(xiàng)選擇題
LKJ顯示屏彈出“警惕”提示窗口后，檢測(cè)到閘缸壓力大于等于（）kPa信息時(shí)，終止本次警惕控制過程。
A.50
B.80
C.100
問答題
什么是LKJ2000型監(jiān)控裝置的走停走模式？
答案：自動(dòng)閉塞區(qū)段，在分區(qū)信號(hào)機(jī)前動(dòng)車組自動(dòng)信號(hào)顯示停車信號(hào)（模式曲線在信號(hào)機(jī)前限速為0）時(shí)，列車在該信號(hào)機(jī)前停車2分鐘后監(jiān)控...
填空題
主體化機(jī)車信號(hào)制式指示燈（）在UM系列區(qū)段，制式指示燈閃亮，在其他區(qū)段，制式指示燈滅燈。
答案：ZS
填空題
安全預(yù)留距離可分別按（）、貨車、常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)、普通站、（）站、區(qū)間、站內(nèi)等設(shè)置不同的值。
答案：客車；關(guān)鍵

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列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)操作考試章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

LKJ2000型監(jiān)控裝置控制機(jī)車進(jìn)行常用和緊急制動(dòng)的板塊是（）。

列車運(yùn)行中列車管壓力小于定壓超過（），且速度≥5km/h時(shí)，4min后LKJ輸出語音提示“欠壓運(yùn)行”。

通過雙通道速度信號(hào)的相位差與前后工況的比較實(shí)現(xiàn)列車防溜，稱為（）。

簡(jiǎn)述機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置的作用。

列車換算制動(dòng)率θ

速度窗口用（）色數(shù)字顯示列車當(dāng)前的實(shí)際運(yùn)行速度。

LKJ顯示屏彈出“警惕”提示窗口后，檢測(cè)到閘缸壓力大于等于（）kPa信息時(shí)，終止本次警惕控制過程。

什么是LKJ2000型監(jiān)控裝置的走停走模式？

主體化機(jī)車信號(hào)制式指示燈（）在UM系列區(qū)段，制式指示燈閃亮，在其他區(qū)段，制式指示燈滅燈。

安全預(yù)留距離可分別按（）、貨車、常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)、普通站、（）站、區(qū)間、站內(nèi)等設(shè)置不同的值。

列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)操作考試章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

LKJ2000型監(jiān)控裝置控制機(jī)車進(jìn)行常用和緊急制動(dòng)的板塊是（）。

列車運(yùn)行中列車管壓力小于定壓超過（），且速度≥5km/h時(shí)，4min后LKJ輸出語音提示“欠壓運(yùn)行”。

通過雙通道速度信號(hào)的相位差與前后工況的比較實(shí)現(xiàn)列車防溜，稱為（）。

簡(jiǎn)述機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置的作用。

列車換算制動(dòng)率θ

速度窗口用（）色數(shù)字顯示列車當(dāng)前的實(shí)際運(yùn)行速度。

LKJ顯示屏彈出“警惕”提示窗口后，檢測(cè)到閘缸壓力大于等于（）kPa信息時(shí)，終止本次警惕控制過程。

什么是LKJ2000型監(jiān)控裝置的走停走模式？

主體化機(jī)車信號(hào)制式指示燈（）在UM系列區(qū)段，制式指示燈閃亮，在其他區(qū)段，制式指示燈滅燈。

安全預(yù)留距離可分別按（）、貨車、常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)、普通站、（）站、區(qū)間、站內(nèi)等設(shè)置不同的值。

LKJ2000型監(jiān)控裝置控制機(jī)車進(jìn)行常用和緊急制動(dòng)的板塊是（）。

列車運(yùn)行中列車管壓力小于定壓超過（），且速度≥5km/h時(shí)，4min后LKJ輸出語音提示“欠壓運(yùn)行”。

通過雙通道速度信號(hào)的相位差與前后工況的比較實(shí)現(xiàn)列車防溜，稱為（）。

簡(jiǎn)述機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置的作用。

速度窗口用（）色數(shù)字顯示列車當(dāng)前的實(shí)際運(yùn)行速度。

LKJ顯示屏彈出“警惕”提示窗口后，檢測(cè)到閘缸壓力大于等于（）kPa信息時(shí)，終止本次警惕控制過程。

什么是LKJ2000型監(jiān)控裝置的走停走模式？

主體化機(jī)車信號(hào)制式指示燈（）在UM系列區(qū)段，制式指示燈閃亮，在其他區(qū)段，制式指示燈滅燈。

安全預(yù)留距離可分別按（）、貨車、常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)、普通站、（）站、區(qū)間、站內(nèi)等設(shè)置不同的值。