國家開放大學(xué)(汽車底盤構(gòu)造與維修)章節(jié)練習(xí)(2020.03.23)

填空題
車輪由（）、（）和（）組成。
答案：輪輞；輪輻；輪轂
填空題
解放CA1091汽車發(fā)動機輸出的動力傳輸路線是離合器、（）、萬向傳動裝置、（）、（）、（）、驅(qū)動輪。
答案：變速器；主減速器；差速器；半軸
判斷題
單個普通十字軸剛性萬向節(jié)傳動中，在主動鈾轉(zhuǎn)動一周范圍內(nèi)，從動軸的角速度有時大于主動軸有時小于主動軸。
答案：正確
名詞解釋
齒輪式變速器傳動比
答案：各級齒輪傳動比的連乘積，所有從動齒輪齒數(shù)積除以所有主動齒輪齒數(shù)積，輸入軸轉(zhuǎn)速除以輸出軸轉(zhuǎn)速。
單項選擇題
辛普森行星齒輪機構(gòu)的特點包括：兩組行星齒輪排和（）。
A.共用一個齒圈
B.共用一個太陽齒輪
C.共用一個行星齒輪架
D.后太陽齒輪與前行星架剛性連接
單項選擇題
變矩器中鎖止離合器的功用是（）。
A.鎖住變矩器使之不能工作
B.手動模式下起作用
C.改善起步時的動力性
D.鎖止離合器接合時，整車經(jīng)濟性變好
判斷題
當(dāng)行星齒輪機構(gòu)中的太陽齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止時，則會形成空檔。
答案：正確
問答題
變速器的自鎖、互鎖和倒檔鎖各有什么用途？
答案：變速器自鎖主要是防止自掛擋獲脫檔，互鎖防止同時掛上兩個檔，倒檔鎖是防止誤掛倒檔，在掛倒檔時感覺異常。
問答題
簡述懸架系統(tǒng)的功用。
答案：緩沖減振并提高駕駛穩(wěn)定性；將路面與車輪之間的力，傳輸至底盤和車身；支承車橋上的車身。
填空題
制動壓力調(diào)節(jié)器一般設(shè)在（）與（）之間，其主要任務(wù)是根據(jù)（）的控制指令，自動調(diào)節(jié)（）的制動壓力。
答案：制動主缸；車輪制動輪缸；ECU；制動輪缸

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國家開放大學(xué)(汽車底盤構(gòu)造與維修)章節(jié)練習(xí)(2020.03.23)

車輪由（）、（）和（）組成。

解放CA1091汽車發(fā)動機輸出的動力傳輸路線是離合器、（）、萬向傳動裝置、（）、（）、（）、驅(qū)動輪。

單個普通十字軸剛性萬向節(jié)傳動中，在主動鈾轉(zhuǎn)動一周范圍內(nèi)，從動軸的角速度有時大于主動軸有時小于主動軸。

齒輪式變速器傳動比

辛普森行星齒輪機構(gòu)的特點包括：兩組行星齒輪排和（）。

變矩器中鎖止離合器的功用是（）。

當(dāng)行星齒輪機構(gòu)中的太陽齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止時，則會形成空檔。

變速器的自鎖、互鎖和倒檔鎖各有什么用途？

簡述懸架系統(tǒng)的功用。

制動壓力調(diào)節(jié)器一般設(shè)在（）與（）之間，其主要任務(wù)是根據(jù)（）的控制指令，自動調(diào)節(jié)（）的制動壓力。

國家開放大學(xué)(汽車底盤構(gòu)造與維修)章節(jié)練習(xí)(2020.03.23)

車輪由（）、（）和（）組成。

解放CA1091汽車發(fā)動機輸出的動力傳輸路線是離合器、（）、萬向傳動裝置、（）、（）、（）、驅(qū)動輪。

單個普通十字軸剛性萬向節(jié)傳動中，在主動鈾轉(zhuǎn)動一周范圍內(nèi)，從動軸的角速度有時大于主動軸有時小于主動軸。

齒輪式變速器傳動比

辛普森行星齒輪機構(gòu)的特點包括：兩組行星齒輪排和（）。

變矩器中鎖止離合器的功用是（）。

當(dāng)行星齒輪機構(gòu)中的太陽齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止時，則會形成空檔。

變速器的自鎖、互鎖和倒檔鎖各有什么用途？

簡述懸架系統(tǒng)的功用。

制動壓力調(diào)節(jié)器一般設(shè)在（）與（）之間，其主要任務(wù)是根據(jù)（）的控制指令，自動調(diào)節(jié)（）的制動壓力。

車輪由（）、（）和（）組成。

解放CA1091汽車發(fā)動機輸出的動力傳輸路線是離合器、（）、萬向傳動裝置、（）、（）、（）、驅(qū)動輪。

單個普通十字軸剛性萬向節(jié)傳動中，在主動鈾轉(zhuǎn)動一周范圍內(nèi)，從動軸的角速度有時大于主動軸有時小于主動軸。

變矩器中鎖止離合器的功用是（）。

當(dāng)行星齒輪機構(gòu)中的太陽齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止時，則會形成空檔。

變速器的自鎖、互鎖和倒檔鎖各有什么用途？

簡述懸架系統(tǒng)的功用。

制動壓力調(diào)節(jié)器一般設(shè)在（）與（）之間，其主要任務(wù)是根據(jù)（）的控制指令，自動調(diào)節(jié)（）的制動壓力。