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鐵路隧道工考試問答題每日一練(2019.05.02)
問答題
地鐵區(qū)間隧道的限界包括哪些內(nèi)容?
答案:
車輛限界,設(shè)備限界,建筑限界,接觸軌和接觸網(wǎng)限界。
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問答題
在隧道施工中如何設(shè)計支護(hù)能夠減小圍巖壓力?
答案:
適時支護(hù)。當(dāng)圍巖具有良好的自穩(wěn)能力時,開挖后應(yīng)盡快施作初期支護(hù),及時封閉圍巖,防止圍巖的松動,風(fēng)化,也防止圍巖強(qiáng)度的喪失...
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問答題
普氏理論的核心內(nèi)容是什么?主要存在什么問題?
答案:
(1)保持硐室穩(wěn)定主要是靠襯砌,襯砌需一次做成,并且是剛性結(jié)構(gòu),不允許有較大變形。
(2)普適理論將硐室圍巖看...
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問答題
在隧道平面線形設(shè)計中,為什么盡量選擇直線,避免曲線?
答案:
因為曲線線形涉及許多復(fù)雜問題。例如,由于曲線段的行車視線不良,需要加寬隧道的跨度及建筑限界,這會增加涉及的復(fù)雜性和施工的...
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問答題
圍巖壓力按其形成機(jī)理分為哪幾種?具有代表性的圍巖壓力理論有哪些?
答案:
(1)2種,形變壓力和松動壓力
(2)古典山巖壓力理論,塌落體理論,彈塑性平衡理論,與時間有關(guān)的變形控制理論
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