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00100國際運輸與保險問答題每日一練(2019.11.22)
問答題
什么是實際全損？構(gòu)成實際全損有哪幾種情況？
答案：
實際全損是指被保險貨物完全滅失或完全變質(zhì)，或者貨物實際上已不可能歸還被保險人而言的損失。構(gòu)成被保險貨物“實際...
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問答題
國有10個車輛的整車貨物隨旅客列車掛運經(jīng)我國運往B國，車輛標重為20噸，按過境里程和運價等級該貨物在《統(tǒng)一貨價》中的基本運價率為6美元／噸，而在我國國內(nèi)《價規(guī)》的運價率折合美元為7美元／噸。若兩個運價的計費重量均為貨車標重，我國鐵路部門應(yīng)向A國發(fā)貨人收取多少運費？
答案：
國內(nèi)運費7×20×10=1400（美元）。
隨旅客列車掛運的整車貨物的加成率：200％。
過境段基本...
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問答題
有一批貨物投保一切險，投保金額為20000美元。貨物在運輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價值為28000美元，受損后僅值15000美元。問保險公司應(yīng)賠多少？（小數(shù)保留至0．01）
答案：
賠款金額=（完好價值-受損后價值）÷完好價值×投保金額
即：（28000-15000）÷28000×20000...
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問答題
上海運往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”（小五金）一批計100箱。每箱體積為20厘米、30厘米、40厘米。計收標準為W／M，等級為10級，費率為443港元，每箱重量為25公斤。當時燃油附加費為40％。蒙巴薩港口擁擠附加費為10％。試汁算該貨物的運費。
答案：
計算貨物的體積和重量：
100箱的體積為：（20×30×40厘米）×100箱＝2.4（立方米）。
1...
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問答題
國際貨運代理應(yīng)具備的基本條件是什么？
答案：
在我國，從事國際貨物運輸代理的企業(yè)，必須具備以下條件：
（1）必須依法取得中華人民共和國企業(yè)法人資格。
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