答案：當(dāng)制動(dòng)管按緊急制動(dòng)速度排風(fēng)時(shí)，活塞上方的壓力空氣通過(guò)縮孔H逆流已來(lái)不及，緊急室壓力高于下方制動(dòng)管的壓力，這就造成了緊急活...

你可能感興趣的試題

問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】說(shuō)明緊急放風(fēng)閥在充氣位時(shí)的作用原理。
答案：當(dāng)列車充氣緩解時(shí)，緊急放風(fēng)閥處于充氣位，制動(dòng)管來(lái)的壓力空氣首先將緊急活塞壓緊在上蓋上，通過(guò)活塞中心桿縮孔I，再經(jīng)過(guò)縮孔n...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】說(shuō)明雙閥口式中繼閥在“制動(dòng)位”時(shí)的作用原理？
答案：當(dāng)主鞲鞴左側(cè)中均室的均衡風(fēng)缸壓力降低時(shí)，模板鞲鞴在右側(cè)列車制動(dòng)管壓力作用下左移，通過(guò)頂桿帶動(dòng)將排氣閥開(kāi)啟，列車制動(dòng)管壓力...