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單項(xiàng)選擇題

航行中的船舶在使用全速倒車后，對(duì)于右旋螺旋槳船舶，停船時(shí)船首向的變化情況為：（）

A.向左偏轉(zhuǎn)，航向變化可能超過(guò)90°
B.向右偏轉(zhuǎn)，航向變化可能超過(guò)90°
C.向左偏轉(zhuǎn)，航向變化一般不超過(guò)90°
D.向右偏轉(zhuǎn)，航向變化一般不超過(guò)90°

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單項(xiàng)選擇題

船舶航行中，進(jìn)行突然倒車，通常在關(guān)閉油門后，要等船速降至全速的（），轉(zhuǎn)速降至額定轉(zhuǎn)速的（）時(shí)，將壓縮空氣通入汽缸，迫使主機(jī)停轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行倒車啟動(dòng)。

A.60％～70％，15％～25％
B.60％～70％，25％～35％
C.40％～60％，15％～25％
D.40％～60％，25％～35％

單項(xiàng)選擇題

不同機(jī)器種類，從前進(jìn)三至后退三的主機(jī)換向所需時(shí)間不同，一般：（）

A.內(nèi)燃機(jī)為90～120秒，汽輪機(jī)為60～90秒
B.內(nèi)燃機(jī)為90～120秒，汽輪機(jī)為90～120秒
C.內(nèi)燃機(jī)為60～90秒，汽輪機(jī)為120～180秒
D.內(nèi)燃機(jī)為90～120秒，汽輪機(jī)為120～180秒

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航行中的船舶在使用全速倒車后，對(duì)于右旋螺旋槳船舶，停船時(shí)船首向的變化情況為：（）

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船舶航行中，進(jìn)行突然倒車，通常在關(guān)閉油門后，要等船速降至全速的（），轉(zhuǎn)速降至額定轉(zhuǎn)速的（）時(shí)，將壓縮空氣通入汽缸，迫使主機(jī)停轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行倒車啟動(dòng)。

不同機(jī)器種類，從前進(jìn)三至后退三的主機(jī)換向所需時(shí)間不同，一般：（）

航行中的船舶在使用全速倒車后，對(duì)于右旋螺旋槳船舶，停船時(shí)船首向的變化情況為：（）

船舶航行中，進(jìn)行突然倒車，通常在關(guān)閉油門后，要等船速降至全速的（），轉(zhuǎn)速降至額定轉(zhuǎn)速的（）時(shí)，將壓縮空氣通入汽缸，迫使主機(jī)停轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行倒車啟動(dòng)。

不同機(jī)器種類，從前進(jìn)三至后退三的主機(jī)換向所需時(shí)間不同，一般：（）