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在駝峰半自動調(diào)速系統(tǒng)中,半自動控制優(yōu)先于手動控制。()
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鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車安全和人身安全時,應(yīng)立即向開來列車發(fā)出停車信號,并迅速通知就近車站、工務(wù)或電務(wù)人員。()
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道岔的尖端連接桿應(yīng)由電務(wù)部門負(fù)責(zé)維修。()
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