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64D型半自動(dòng)閉塞BSJ電路中將FDJ₄₂前接點(diǎn)和HDJ₄₂前接點(diǎn)并接在BSA₂₃后接點(diǎn)的條件上，主要是為了防止（）。

A.發(fā)車(chē)站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
B.接車(chē)站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號(hào)
C.接車(chē)站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
D.接車(chē)站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送同意接車(chē)信號(hào)

單項(xiàng)選擇題

64S型半自動(dòng)閉塞列車(chē)到達(dá)接車(chē)站時(shí)JBD變黃燈，發(fā)車(chē)站FBD不變黃燈是（）。

A.由于TCJ并聯(lián)的電容壞不緩放
B.由于接車(chē)站DDJ沒(méi)有吸起
C.由于發(fā)車(chē)站BSJ沒(méi)吸起
D.由于接車(chē)站FXJ沒(méi)有吸起

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64S型半自動(dòng)閉塞接車(chē)站值班員辦理到達(dá)復(fù)原，接車(chē)站復(fù)原，黃燈熄滅，發(fā)車(chē)站不能復(fù)原的原因是（）。

你可能感興趣的試題

64D型半自動(dòng)閉塞BSJ電路中將FDJ42前接點(diǎn)和HDJ42前接點(diǎn)并接在BSA23后接點(diǎn)的條件上，主要是為了防止（）。

64S型半自動(dòng)閉塞列車(chē)到達(dá)接車(chē)站時(shí)JBD變黃燈，發(fā)車(chē)站FBD不變黃燈是（）。

64S型半自動(dòng)閉塞接車(chē)站值班員辦理到達(dá)復(fù)原，接車(chē)站復(fù)原，黃燈熄滅，發(fā)車(chē)站不能復(fù)原的原因是（）。

64D型半自動(dòng)閉塞BSJ電路中將FDJ₄₂前接點(diǎn)和HDJ₄₂前接點(diǎn)并接在BSA₂₃后接點(diǎn)的條件上，主要是為了防止（）。

64S型半自動(dòng)閉塞列車(chē)到達(dá)接車(chē)站時(shí)JBD變黃燈，發(fā)車(chē)站FBD不變黃燈是（）。