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線路所信號(hào)機(jī)故障時(shí),在車站人員將列車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,列車調(diào)度員向司機(jī)和車站值班員發(fā)布調(diào)度命令,車站值班員通過(guò)列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備僅向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令,司機(jī)憑調(diào)度命令解鎖并越過(guò)該故障信號(hào)機(jī)。
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自動(dòng)閉塞區(qū)段站間未劃分閉塞分區(qū)、單線計(jì)軸自動(dòng)站間閉塞區(qū)段,遇出站信號(hào)機(jī)故障不能開放出站信號(hào)的情況發(fā)車時(shí),須停止基本閉塞法改用電話閉塞法,行車憑證為路票。
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響墩設(shè)置方法,每組為三枚,其中二枚安放在來(lái)車方向左側(cè)的鋼軌上,一枚安放在右側(cè)的鋼軌上,彼此間隔20m。
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