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旅客列車(chē)直供電機(jī)車(chē)運(yùn)行途中發(fā)生故障時(shí),司機(jī)及時(shí)用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備向車(chē)輛乘務(wù)員、車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)報(bào)告。
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自動(dòng)閉塞區(qū)間,列車(chē)在運(yùn)行中發(fā)生機(jī)車(chē)信號(hào)故障后,司機(jī)應(yīng)立即停車(chē),報(bào)告車(chē)站值班員或列車(chē)調(diào)度員,將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入“20km/h限速模式”狀態(tài),并以不超過(guò)20km/h的速度按地面信號(hào)顯示要求維持運(yùn)行至前方車(chē)站停車(chē)處理。
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機(jī)車(chē)乘務(wù)員遇列尾裝置故障繼續(xù)運(yùn)行時(shí),須執(zhí)行三站兩區(qū)間的列尾查詢(xún)規(guī)定,其中每個(gè)區(qū)間內(nèi)查詢(xún)不少于3次、站內(nèi)查詢(xún)不少于2次(進(jìn)站和出站時(shí)查詢(xún)各不少于1次),認(rèn)真確認(rèn)列尾主機(jī)風(fēng)壓查詢(xún)信息反饋情況。
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