A.在“現(xiàn)場(chǎng)”方式下，模擬皮帶有煤，觀察2s鐘后給煤機(jī)應(yīng)停運(yùn)且“跳閘”燈亮，檢查錯(cuò)誤代碼應(yīng)與實(shí)際相符；
B.在“遙控”方式下，檢查出口堵煤時(shí)應(yīng)報(bào)警；
C.在稱重輥的一側(cè)加標(biāo)定砝碼，使稱重傳感器失去平衡，2s鐘后對(duì)應(yīng)的指示燈應(yīng)滅；
D.模擬給煤機(jī)內(nèi)溫度高，就地閘門(mén)控制箱內(nèi)報(bào)警燈應(yīng)亮。