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A.當(dāng)左右側(cè)齒輪的速度差很大時，LSD改變差速器機(jī)構(gòu)的操作，使足夠的驅(qū)動扭矩傳遞至與路面接觸的車輪
B.當(dāng)左右側(cè)齒輪的速度差很大時，LSD加強(qiáng)差速器機(jī)構(gòu)的操作，使足夠的驅(qū)動扭矩傳遞至與路面接觸的車輪
C.當(dāng)左右側(cè)齒輪的速度差很大時，LSD限制差速器機(jī)構(gòu)的操作，使足夠的驅(qū)動扭矩傳遞至速度較慢的驅(qū)動輪
D.當(dāng)左右側(cè)齒輪的速度差很大時，LSD停止差速器機(jī)構(gòu)的操作，使足夠的驅(qū)動扭矩傳遞至速度較慢的驅(qū)動輪

A.如果一個車輪與路面失去接觸，這種情況通常由于路面崎嶇不平而產(chǎn)生，更大的驅(qū)動扭矩將會傳遞至該車輪，使其速度加快。當(dāng)該車輪重新與路面接觸時，速度差將對車輛的直線行駛產(chǎn)生不良的影響
B.如果一個車輪與路面失去接觸，這種情況通常由于路面崎嶇不平而產(chǎn)生，更大的驅(qū)動扭矩將會傳遞至該車輪，使車輛迅速減速，并將導(dǎo)致行駛顛簸
C.當(dāng)一個輪胎遇到光滑路面而空轉(zhuǎn)時，差速器保證相同的扭矩傳遞至左右車輪。因此，驅(qū)動輪獲得的扭矩不足以推動車輛前行
D.當(dāng)一個輪胎遇到光滑路面而空轉(zhuǎn)時，差速器將更大的驅(qū)動扭矩傳遞至打滑車輪。因此，傳動軸另一端的車輪獲得的扭矩不足以推動車輛前行
E.當(dāng)車輛以很高的速度轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)從動輪通常與路面失去接觸。差速器努力驅(qū)動外側(cè)車輪，由于該車輪仍與路面接觸，因此產(chǎn)生過度轉(zhuǎn)向
F.當(dāng)車輛以很高的速度轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)從動輪通常與路面失去接觸。差速器努力驅(qū)動該車輪，外側(cè)車輪仍與路面接觸，只獲得非常小的扭矩