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主油箱事故放油閥應串聯(lián)設置兩個鋼制手動截止閥。
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重力回油管道的管徑設計應使油在流動時管道始終維持滿管狀態(tài),其布置應保證排放良好,水平走管應向油箱連續(xù)傾斜。
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應設計足夠容量的潤滑油儲能器(如高位油箱),一旦油泵及系統(tǒng)發(fā)生故障,儲能器能夠保證機組安全停機,不發(fā)生軸瓦燒壞、軸頸磨損。
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