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A.機(jī)組在持續(xù)負(fù)荷指令下運(yùn)行，有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)和燃料控制系統(tǒng)所引起的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速的持續(xù)波動(dòng)幅度不超過額定轉(zhuǎn)速的±0.12%；
B.多臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行在額定轉(zhuǎn)速和持續(xù)負(fù)荷下，有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)和燃料控制系統(tǒng)所引起的燃料輸入量持續(xù)波動(dòng)導(dǎo)致的功率輸出的變化不超過額定輸出功率的±5%；
C.對(duì)于大功率燃?xì)廨啓C(jī)，通常允許的波動(dòng)值可以更高些。

A.空氣進(jìn)氣條件；
B.排氣條件；
C.工質(zhì)加熱器或冷卻器；
D.空氣質(zhì)量系數(shù)。