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鄭州地鐵1號線轉(zhuǎn)向架車輪磨耗到限的直徑為()。
A.840mm
B.805mm
C.770mm
D.740mm
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車輪和車軸的配合方式為()
A.過渡配合
B.間隙配合
C.正常配合
D.過盈配合
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轉(zhuǎn)向架組成裝置中,()裝置可以限制車體相對于轉(zhuǎn)向架的側(cè)滾運動
A.抗側(cè)滾裝置
B.起吊鋼絲繩
C.垂向止擋
D.垂向減振器
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