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在我國(guó)TB10621—2009《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》中已經(jīng)明確規(guī)定高速鐵路正線牽引網(wǎng)應(yīng)采用()的AT供電方式。
A.2*25KV
B.2*27.5KV
C.2*20KV
D.2*29KV
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單項(xiàng)選擇題
樞紐地區(qū)跨線列車聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車走行線和動(dòng)車段(所、場(chǎng))等可采用()的供電方式。
A.1*25KV
B.1*27.5KV
C.1*20KV
D.1*29KV
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單項(xiàng)選擇題
彈性鏈形懸掛在簡(jiǎn)單鏈型懸掛基礎(chǔ)上增加了一根(),改善了接觸網(wǎng)的彈性不均勻度。
A.吊弦
B.彈性吊索
C.接觸線
D.承力索
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