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熱軸預(yù)報(bào)渠道:由紅調(diào)中心值班員通知列車(chē)調(diào)度;復(fù)示站通知本車(chē)站值班員。局紅調(diào)中心、段中心和復(fù)示站值班員應(yīng)及時(shí)與紅外線維修工聯(lián)系,收集熱軸反饋情況,不斷提高預(yù)報(bào)水平。
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集團(tuán)公司車(chē)輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)站紅外線值班員(調(diào)度員)負(fù)責(zé)管內(nèi)運(yùn)行旅客列車(chē)的THDS軸溫監(jiān)測(cè)。
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THDS探測(cè)站應(yīng)避開(kāi)影響探測(cè)的干擾因素,如機(jī)車(chē)運(yùn)行調(diào)速地段、電氣化區(qū)段分相點(diǎn)、軌道電路回流點(diǎn)、鋼軌端頭、短鋼軌等。
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