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自動(dòng)閉塞區(qū)段,車站一端有兩個(gè)及其以上運(yùn)行方向時(shí),無(wú)論使用何種閉塞法,遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)且壓上軌道絕緣節(jié)發(fā)車時(shí),列車越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車憑證為綠色許可證。
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車站(助理)值班員應(yīng)于列車接近車站時(shí),在指定地點(diǎn)立崗接車(不能按指定地點(diǎn)接車時(shí),應(yīng)使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備事先預(yù)告司機(jī)),待列車停妥或在出發(fā)、通過(guò)列車尾部通過(guò)站立地點(diǎn)后離開(kāi)。
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轍叉號(hào)為18號(hào)及以上的分動(dòng)外鎖閉道岔故障時(shí),原則上不再搖動(dòng),列車調(diào)度員、車站值班員應(yīng)合理安排列車進(jìn)路,盡量避免搖動(dòng)該道岔。
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