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單班單司機(jī)值乘的貨物列車(chē)在區(qū)間停車(chē)后,司機(jī)無(wú)法單獨(dú)處理(如利用緩解列車(chē)制動(dòng)方式檢查車(chē)輛等),需要車(chē)站協(xié)助處理時(shí),司機(jī)應(yīng)匯報(bào)車(chē)站值班員。車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)接到報(bào)告后,應(yīng)指派勝任人員前往協(xié)助處理。
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列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信系統(tǒng)屬行車(chē)專(zhuān)用通信設(shè)備,設(shè)備的使用、維修、管理牽涉多個(gè)單位,各單位間應(yīng)建立聯(lián)勞協(xié)作制度。
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在接近、連掛注有GW的車(chē)輛以及帶有這種車(chē)輛連掛其他車(chē)輛時(shí),須在五車(chē)處一度停車(chē)后,再行連掛作業(yè)。
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