A.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的各連接部分和接觸部分在制動(dòng)作用時(shí),因?yàn)榇嬖谙喈?dāng)程度的摩擦阻力,同時(shí)制動(dòng)梁緩解彈簧及制動(dòng)缸活塞緩解彈簧有抵抗阻力,所以實(shí)際發(fā)生作用的閘瓦壓力要比理論上的閘瓦壓力低
B.實(shí)際發(fā)生作用的閘瓦壓力與理論上的閘瓦壓力之比叫制動(dòng)傳動(dòng)效率
C.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的各連接部分和接觸部分在制動(dòng)作用時(shí)存在相當(dāng)程度的摩擦阻力很小
D.實(shí)際發(fā)生作用的閘瓦壓力要比理論上的閘瓦壓力高
A.制動(dòng)梁折損
B.開尾折斷
C.閘瓦托吊折損
D.閘瓦插銷丟失