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噴油量的控制是柴油機電子控制系統(tǒng)的一項主要控制內(nèi)容,ECU根據(jù)加速踏板位置傳感曲軸位置傳感器的輸入信號,首先計算出基本噴油量。
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柴油機電控制系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由執(zhí)行電器和機械執(zhí)行機構兩部分組成,其功能是根據(jù)送來的執(zhí)行指令,調(diào)節(jié)噴油量和怠速等,從而調(diào)節(jié)些油機的運行狀態(tài)。
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時間控制式系統(tǒng)是第二代電控柴油機噴油系統(tǒng)。其工作原理是高速電磁閥直接控制高壓的導通,一般情況下,可以制成在電磁閥關閉點,噴油即開始;電磁閥打開點,噴油即終止。
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