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電力機車牽引的列車,貫通試驗后再進行運行調速時,應盡量以電阻制動方式為主。
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列車運行中進行貫通試驗時,司機應根據(jù)線路縱斷面和運行條件,在運行速度較高、線路平坦或下坡的地段進行,制動減壓不得小于最大減壓量,并保證排風時間符合規(guī)定后方可緩解。
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制動主管壓力為600kPa的貨物列車換掛機車時,列車到站停車,司機必須使用最大減壓量排風后,方可摘開機車。列檢所對制動主管壓力由600kPa改為500kPa的貨物列車,應采取有效的排風措施。
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