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車體底架是主要用來安設車體內(nèi)各種設備,承受并傳遞縱向、垂向、橫向力。
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DK-1型電空制動機“五步閘”試驗中要求均衡風缸、制動管的泄漏量分別不大于每分鐘5kPa與10kPa。
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DK-1型制動機無論電空位操作還是空氣位操作,需調整列車管壓力時,均須通過調整調壓閥55的輸出壓力來實現(xiàn)。
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