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汽輪機冷態(tài)啟動時,蒸汽對汽缸內壁的傳熱是以凝結換熱和對流換熱兩種方式同時進行。
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汽輪機調速系統(tǒng)遲緩率過大,在汽輪發(fā)電機并網后,將引起負荷擺動。
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汽輪機聯(lián)跳發(fā)電機,只能通過發(fā)電機逆功率保護動作。
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