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極熱態(tài)啟動時,由于轉子溫度高于脆性轉變溫度,因而比較適合于做超速試驗。
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汽機單閥運行也會產(chǎn)生部分進汽損失。
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伺服閥中設置反饋彈簧,可在運行中突然失電或失去電信號時,借機械力量最后使滑閥偏移一側,使汽閥關閉,增加調節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
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