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柴油機(jī)氣缸蓋結(jié)構(gòu)簡單,組織分布均勻,各部件溫差很小。
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筒形活塞式柴油機(jī)的氣缸一般采用注油潤滑方式,而十字頭式柴油機(jī)的氣缸采用飛濺式潤滑方式。
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為防止活塞環(huán)上下運(yùn)動時(shí)被油槽卡阻及使?jié)櫥驮跉飧變?nèi)壁均布,缸套內(nèi)表面的布油槽應(yīng)做成向下的波形。
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