多項(xiàng)選擇題

按《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）的相關(guān)要求，近海供應(yīng)船應(yīng)校核（）浸水情況下的浮態(tài)及剩余穩(wěn)性。

A.破損的垂向范圍，應(yīng)假定從載貨甲板下緣或其延長(zhǎng)線向下至全部型深
B.破損的橫向范圍，應(yīng)假定為700mm，在船內(nèi)于夏季載重水線平面上，自舷側(cè)向中縱剖面方向垂直量取
C.水密橫艙壁如在夏季載重線平面上從舷側(cè)向內(nèi)在等于或大于700mm處與水密縱艙壁相接，則該艙壁在作破損計(jì)算時(shí)，可以考慮作為水密橫艙壁
D.假定破損發(fā)生船長(zhǎng)范圍內(nèi)兩水密橫艙壁間的任何位置上

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多項(xiàng)選擇題

對(duì)國(guó)內(nèi)海船，裝設(shè)在上層建筑和干舷甲板上的欄桿應(yīng)至少有三檔。欄桿的最低一檔以下的開(kāi)口應(yīng)不超過(guò)230mm，其他各檔的間隙應(yīng)不超過(guò)380mm。如船舶設(shè)有圓弧形舷緣，則欄桿支座應(yīng)置于甲板的平坦部位。在其他位置上應(yīng)裝設(shè)至少有二檔的欄桿。欄桿應(yīng)符合（）。

A.應(yīng)按約1.5m間距裝設(shè)固定式、移動(dòng)式或鉸鏈?zhǔn)綋沃?。移?dòng)式或鉸鏈?zhǔn)綋沃鶓?yīng)能鎖定在直立位置
B.至少每第5根撐柱應(yīng)用肘板或撐條支持
C.如因船舶正常工作需要，可同意用鋼絲繩代替欄桿。鋼絲繩應(yīng)用螺絲扣繃緊制成
D.如因船舶正常工作需要，可允許在兩個(gè)固定撐柱和/或舷墻之間裝鏈索來(lái)代替欄桿

多項(xiàng)選擇題

據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）的相關(guān)要求，海船的窗不應(yīng)裝設(shè)在（）位置。

A.干舷甲板以下
B.封閉上層建筑第一層的端壁或側(cè)壁
C.船首第二層甲板室
D.穩(wěn)性計(jì)算中計(jì)入浮力的第一層甲板室

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按《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）的相關(guān)要求，近海供應(yīng)船應(yīng)校核（）浸水情況下的浮態(tài)及剩余穩(wěn)性。

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據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）的相關(guān)要求，海船的窗不應(yīng)裝設(shè)在（）位置。

按《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）的相關(guān)要求，近海供應(yīng)船應(yīng)校核（）浸水情況下的浮態(tài)及剩余穩(wěn)性。

據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）的相關(guān)要求，海船的窗不應(yīng)裝設(shè)在（）位置。