問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】地鐵作為流動(dòng)的博物館，被稱為城市“最有價(jià)值的隱藏”。材料破解北京地鐵的供需矛盾，不僅要解決地鐵票價(jià)的合理性問(wèn)題，更在于如何加大地鐵的建設(shè)力度。地鐵4號(hào)線采用PPP模（PublicPrivatePartnership）建設(shè)。在該模式下，政府通過(guò)市場(chǎng)化手段，引入某公司負(fù)責(zé)4號(hào)線的一部分投資和后期運(yùn)營(yíng)。這種模式為加大地鐵建設(shè)力度提供了新思路，既拓寬了民間資本的投資領(lǐng)域，也使政府從地鐵投資者和間接經(jīng)營(yíng)者轉(zhuǎn)變?yōu)椴糠滞顿Y者和監(jiān)管者。結(jié)合材料，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活相關(guān)知識(shí)，說(shuō)明傳統(tǒng)上由政府財(cái)政投資興建地鐵，現(xiàn)在為什么要通過(guò)市場(chǎng)化引入民間資本。

答案： 能夠利用有限的財(cái)政資金建設(shè)更多的地鐵線路，減輕了財(cái)政的負(fù)擔(dān)。通過(guò)拓寬民間資本的投資領(lǐng)域，促進(jìn)了資源優(yōu)化配置。利用市場(chǎng)規(guī)律...
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