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計算路面厚度時,瀝青表面處治不作為單獨受力結構層。()
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按密實級配原則構成的瀝青混合料的結構強度,是以礦料的嵌擠力和內摩阻力為主,瀝青與礦料之間的黏結力為輔而構成的。()
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天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機制砂或石屑,不宜用于高速公路及一般公路的面層。必須使用時,應采取抗剝離措施。()
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