A、空氣流量不足 B、碳粘結(jié)在油嘴中 C、蒸汽帶液嚴(yán)重 D、霧化蒸汽和燃油壓差變化
A、入口溫度與入口壓力對應(yīng)的飽和溫度溫差小 B、電機(jī)和泵軸承溫度高 C、泵入口管線壓力降大 D、除氧器液位低