單項(xiàng)選擇題

理論上，當(dāng)飛機(jī)的重量、高度一定的情況下，為了獲得最長(zhǎng)的等待飛行時(shí)間，應(yīng)選擇如下那個(gè)參量對(duì)應(yīng)的飛行速度（）

A.公里耗油量最小
B.燃油里程最大
C.燃油流量最小

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單項(xiàng)選擇題

為了使飛機(jī)爬升，需要后拉駕駛盤（桿），俯仰舵上偏附加氣動(dòng)力F1向下，這時(shí)俯仰舵的配平調(diào)整片向下偏附加氣動(dòng)力F2向上。F1和F2對(duì)飛機(jī)重心形成的力矩是（）

A.F1產(chǎn)生抬頭力矩，F(xiàn)2產(chǎn)生抬頭力矩
B.F1產(chǎn)生抬頭力矩，F(xiàn)2產(chǎn)生低頭力矩
C.F1產(chǎn)生低頭力矩，F(xiàn)2產(chǎn)生低頭力矩

單項(xiàng)選擇題

相同條件下飛機(jī)在高空飛行時(shí)，一般要求飛行員更加注意操作動(dòng)作的柔和，偏急偏大的操縱容易引起飛機(jī)的震蕩，這主要是因?yàn)楦呖诊w行時(shí)飛機(jī)的（）

A.阻尼力矩較大
B.阻尼力矩較小
C.阻尼力矩不變

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