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防滑控制根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的滑移量,通過電子控制裝置來控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和汽車制動(dòng)力進(jìn)行工作;或按照左、右車輪的轉(zhuǎn)速差來控制轉(zhuǎn)矩,并與制動(dòng)器相結(jié)合最優(yōu)分配驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力的差速器為()。
A.強(qiáng)制鎖止式
B.自動(dòng)鎖止式
C.濕式差速器
D.主動(dòng)防滑差速器
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單項(xiàng)選擇題
在滑路面上自動(dòng)增大鎖止系數(shù)直至完全鎖止的差速器為()。
A.強(qiáng)制鎖止式
B.自動(dòng)鎖止式
C.濕式差速器
D.主動(dòng)防滑差速器
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單項(xiàng)選擇題
通過電控或氣控鎖止機(jī)構(gòu)人為的將差速器鎖止的差速器為()。
A.強(qiáng)制鎖止式
B.自動(dòng)鎖止式
C.濕式差速器
D.主動(dòng)防滑差速器
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