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加強高速鐵路無縫線路知識的培訓,掌握高速鐵路無縫線路的基本原理。
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跨區(qū)間無縫線路的維修管理,以一次鋪設鎖定的軌條長度為管理單元;鎖定軌溫范圍:無碴28±2℃、有碴32±2℃,相鄰單元軌節(jié)間的鎖定軌溫差不應大于5℃,同一單元軌節(jié)左右股鋼軌鎖定軌溫差不應大于3℃,同一區(qū)間內單元軌節(jié)的最高與最低鎖定軌溫差不應大于10℃;長軌條的檢查觀測由車間組織實施。
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動力學檢測出現橫向力、脫軌系數超標,輪重減載率雙峰超標,轉向架橫向失穩(wěn)等情況,應限速200km/h及以下或封鎖線路。
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