指由鋼材運輸、矯正、除銹、涂漆、烘干等工序形成以自動流水作業(yè)線是當(dāng)前國內(nèi)各船廠改進除銹和涂漆工藝的重點。
首垂線為通過首柱前緣與夏季載重線交點的垂線，尾垂線為通過舵柱后緣與夏季載重線交點的垂線，對無舵柱船舶為舵桿中心線。
沿設(shè)計夏季載重線由首柱前緣量至舵柱后緣的長度；對無舵柱的船舶，由首柱前緣量至舵桿中心線的長度。
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