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摘掛列車一般采用“分段確報(bào)”方法,從中間確報(bào)站至解體站間的摘掛車計(jì)劃,由()負(fù)責(zé)通知解體站。
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車號(hào)員
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計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障,車站改用人工編制列車編組順序表時(shí),需保證到達(dá)列車交有()份完整的列車編組順序表。
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4
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非運(yùn)用車分為()大類。
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八
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