【簡答題】

案例分析一背景資料：
某施工單位承接了9.82km的三級公路路基施工，路基寬8.5m，設計車速40km/h。其中K3+100-K3+420為路堤段，K3+280處設有1-2.5mx2m的蓋板涵，涵洞長度17.62m，涵底坡度1%，K3+280的路基設計標高為206.307m。涵洞構(gòu)造示意圖如下：
K3+280涵洞構(gòu)造示意圖：
工程開工前，在業(yè)主支持下，由設計單位向施工單位交接了交點樁，水準點樁，設計文件中提供用于中統(tǒng)放樣的資料只有“直線，曲線及轉(zhuǎn)角度”，施工單位備有全站儀，自動水準儀等常規(guī)測量儀器。
涵洞施工與涵洞前后路堤T1區(qū)，T2區(qū)的建筑同時進行，T1區(qū)，T2區(qū)按圖示坡度分層填筑。涵洞施工中，施工單位首先進行了涵洞中心樁號，涵軸線的放樣，涵洞基坑開挖平面尺寸按17.62mx3.8m放樣，基坑開挖嚴格按放樣尺寸采用人工垂直向下開挖至基底設計標高。在對基底進行處理并通過驗收后，開始基礎施工。
涵洞完工后，在涵洞砌體砂漿或混泥土強度達到設計強度的70%時，進行涵洞兩側(cè)及頂面填土，建筑順序為T3區(qū)—T4區(qū)—T5區(qū)，建筑方法采用人工配合小型機械夯填密實。
問題：
1.按涵頂填土厚度劃分，指出該涵洞類型，并說明理由。
2.寫出可用于本路曲線段中線放樣的兩種方法。
3.寫出涵洞構(gòu)造示意圖中A,B,C結(jié)構(gòu)的名稱。
4.找出涵洞基坑施工中的錯誤，并說明理由。
5.改正填筑施工中的錯誤。