問答題

【簡答題】一艘滿載貨物的內(nèi)河運(yùn)輸船舶在惡劣的天氣狀況下翻船沉沒。經(jīng)事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該船船長在已經(jīng)接收到海事部門發(fā)布的大風(fēng)警報(bào)后,未采取緊急返航避風(fēng)措施;經(jīng)沉船打撈出水后又發(fā)現(xiàn),貨船的貨物裝載也存在嚴(yán)重的不合適情況。海事部門認(rèn)定船長對翻船事故負(fù)有責(zé)任。但船長認(rèn)為,本船的穩(wěn)性經(jīng)過船舶設(shè)計(jì)院計(jì)算,滿足規(guī)范要求;船檢部門也對船舶穩(wěn)性計(jì)算批準(zhǔn)認(rèn)可,因此船長不應(yīng)負(fù)有責(zé)任。作為驗(yàn)船師你應(yīng)如何有理有據(jù)地分析該問題?

答案: 法規(guī)第六篇1.1.3.4規(guī)定“船舶穩(wěn)性計(jì)算雖已符合本篇的要求,但船長仍應(yīng)注意船舶裝載、氣象和水文等情況,并謹(jǐn)...
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