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問答題
【簡答題】某貨船船長68m，2006年8月開工建造，航區(qū)A、J2。該船只設(shè)有一臺與主機獨立的40KW發(fā)電機組，而其舵機、消防泵均為電力驅(qū)動。請問：該船主電源的設(shè)置是否符合2004《內(nèi)法規(guī)》的要求？如果不符合應(yīng)如何設(shè)置？
答案：
該船只設(shè)置一臺與主電源獨立的發(fā)電機組不符合2004《內(nèi)法規(guī)》的要求。根據(jù)2004《內(nèi)法規(guī)》關(guān)于“主電源配備&...
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問答題
【簡答題】一艘船長為30M的拖輪，2005年8月在某船廠開工建造。由于該船機艙很狹小，控制消防泵的磁力啟動器只有安裝在機艙前壁，而緊鄰機艙前壁的艙是燃油艙，工人在安裝啟動器時是將箱體直接焊在機艙前壁上。請問該磁力啟動器的安裝是否存在問題？如果存在問題，應(yīng)如何處理？
答案：
該磁力啟動器的安裝存在問題。根據(jù)2004《內(nèi)法規(guī)》預(yù)防電氣災(zāi)害的措施的要求，該磁力啟動器的安裝不滿足要求。當(dāng)電氣設(shè)備必須...
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【簡答題】某主機生產(chǎn)廠家對一臺不可換向的氣起動主機裝船后作現(xiàn)場調(diào)試（起動并作15分鐘空載運轉(zhuǎn)）后，立即作主機冷態(tài)起動試驗檢驗，當(dāng)主機順利起動6次后，即視為合格。請問本次主機冷態(tài)起動試驗檢驗中有何不足之處？
答案：
主機冷態(tài)起動的機艙環(huán)境溫度及滑油、冷卻水溫度均有要求，應(yīng)等主機滑油、冷卻水與外界溫度相當(dāng)時方可視作冷態(tài).
