A、陀螺羅經(jīng)應(yīng)有自動報警裝置,以指示羅經(jīng)系統(tǒng)的重大故障 B、主羅經(jīng)應(yīng)避免安裝在船舶橫縱搖使羅經(jīng)出現(xiàn)過量誤差的位置 C、分羅經(jīng)與主羅經(jīng)之間的讀數(shù)偏差應(yīng)不超過±0.5° D、分羅經(jīng)與主羅經(jīng)之間的讀數(shù)偏差應(yīng)不超過±1°
A、應(yīng)測量陀螺羅經(jīng)的熱態(tài)絕緣電阻 B、應(yīng)測量陀螺羅經(jīng)的冷態(tài)絕緣電阻 C、分羅經(jīng)(復(fù)示器)與主羅經(jīng)誤差應(yīng)在0.5°以內(nèi) D、分羅經(jīng)(復(fù)示器)與主羅經(jīng)誤差應(yīng)在1°以內(nèi)
A、主羅經(jīng)應(yīng)在船舶中縱剖面上,其0°和180°刻線與該平面應(yīng)盡量重合 B、兩舷的方位分羅經(jīng)的安裝基線與中縱剖面平行 C、主羅經(jīng)可以不安裝在船舶中縱剖面上,其0°和180°刻線與該平面不要求重合 D、兩舷的方位分羅經(jīng)的安裝基線不要求與中縱剖面平行