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有現(xiàn)場(chǎng)人工技術(shù)檢查作業(yè)或安排技檢時(shí)間的列車,其列尾裝置軟管與車輛制動(dòng)軟管的連接,由列檢現(xiàn)場(chǎng)檢車員負(fù)責(zé)。到達(dá)列車所在站須在列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)結(jié)束后,再()。
答案:
進(jìn)行排風(fēng)作業(yè)
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因微控制動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)裝置檢修、停電及故障等不能使用時(shí),可利用()試驗(yàn)。
答案:
本務(wù)機(jī)車進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)
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列檢作業(yè)場(chǎng)須使用微控制動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)裝置和列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),試驗(yàn)()須全部分析保存,監(jiān)測(cè)結(jié)果作為列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過(guò)程、作業(yè)質(zhì)量判別的依據(jù)。
答案:
監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
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